三坐标测量机在车身检测中的应用

如果说发动机和零部件核心性能的重要部分，那车身的制造则是将汽车设计师的理念进行精彩诠释，并提供更好的安全保护的关键，同时也是汽车行业发展进步的一个重要标志，为业界和消费者所关注。车身检测是汽车工业中关于零部件检测的重要部分，该项检测直接关系着整车的外观和质量。海克斯康三坐标普遍具有高精度、高速度、很好的柔性、很强的数据处理和适应现场环境的能力，尤其是丰富的、不断扩展的软件功能，目前愈来愈多的应用于汽车车身检测中。

车身检测的特点：汽车车身在加工和工艺装配的过程中，由于各种主客观因素都会存在各种各样的误差，除了操作者本身的技能和经验等主观因素的影响外，还有一些由于检测方法本身所造成的影响。有两种比较典型的情况：

①汽车车身装配件是多工种加工件组装的系统，很难避免在单件检测时存在偏差。

②车身及其组成的各种零部件大多为钣金件，工件的刚性一般较差，且车身表面上的各种孔和相对尺寸受地球引力的影响而处于变形状态，若使用传统的测量方式和夹具方法往往对这种自然变形无法测量和评价，即使测量和评价，也会出现较大的偏差。

鉴于上述原因，对车身检测的要求主要有：

①定位合理；

②孔的检测包含两项内容：孔径大小，孔的位置；

③外形检查：由于该类零件轮廓普遍呈自由曲面、不规则等特征，需要根据具体情况采取多种方式；

④以划线方式检查工件的轮廓，情况与检查孔相似；

⑤待测零件需要夹紧。

传统检具一般只针对一项参数检验，多为手工操作，工作效率不高。另外，传统的检具及检测用夹具存在诸多的不足，不具备监控生产线上运行情况的能力，所以在车身等大型焊接件的检测及测量应用中，传统检具已渐渐失去主导地位，取而代之的是高精度的三坐标测量机。

三坐标测量机在车身检测中的应用

海克斯康三坐标是通过探头系统与工件的相对移动，来探测工件表面点三维坐标的测量系统。除测量机主体部分外，系统还包括输送、装夹等辅助环节，并必须在测量软件的配合下才能完成要求的测量任务。

三坐标测量机普遍具有高精度、高速度、很好的柔性、很强的数据处理和适应现场环境的能力，尤其是丰富的、不断扩展的软件功能，这一切使CMM在车身质量控制中发挥了愈来愈大的作用。尤其在今天的轿车生产车间里，三坐标测量机已使用在生产线上，而不是使用在远离现场的测量间内。在冲压件生产车间中，采用三坐标测量机检测的比例已过一半，一些大型的复杂工件受检比例更高。焊接件并不是每种都需要进行检验的，但在必须受控的那些车身总成中，利用三坐标测量机进行检查的比例甚至达到三分之二。用于生产过程中检测的三坐标测量系统事实上已成为工艺过程的一个组成部分。

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