导轨在三坐标测量仪中的作用

三坐标测量仪的导轨是测量机实现三维运动的重要部件，一般三坐标测量机多采用滑动导轨、滚动轴承导轨和气浮导轨，而以气浮静压导轨为主要形式。

气浮导轨的核心是气浮轴承（空气轴承），利用气浮轴承小孔节流形成气腔内的高压，在导轨和气浮轴承间形成具有一定承载能力和刚性的薄膜。气浮导轨具有无摩擦及无磨损的特性，由于匀差效应，运动的局部直线度及角度摆动较小。精度较高的三坐标测量仪一般采用气浮导轨。

气浮轴承的性能有4个要求：抗气振能力、耗气量、即承载能力，承载刚性（气浮间隙每变化一微米承载能力的变化）。其他的要求还包括防锈性能、安装的工艺性，支承等的载荷设计亦不能忽略。对超高精度测量机，气浮间隙及气腔压力的稳定至关重要，超高精度测量机往往设置气浮轴承压力检查引出孔。

三坐标测量仪的气动导轨在测量仪器的过程中是可以自行移动的，根据工件的高度、大小、长度的不同,无需人工调节，导轨的收缩系统可以自动完成,而且移动速度平稳,描准精度准确。三坐标导轨到底是由什么原理使得平稳准确的移动呢?

导轨安装在一个可以滑动的轨道上，这种轨道结构跟列车的轨道结构相似,都是成倒扣”工”字形。导轨倒扣在轨道上，只要给予动力来源，导轨就可以滑行。气动导轨是以气压作为动力驱动,在伺服人机对话系统的操作指令下来实现自动化操作功能的。

同时，导轨是由金属管制造成而,重量适当，中间空出可以导入气动能源，伺服系统安装在三次元的操作系统里，通过人机对话,向导轨发送各行操作指令，导轨就会自动移向那个点。

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